СИСТЕМА ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (PMS)
Плановое техобслуживание: наряды закрываются на судне, проверяются в офисе.
Дерево оборудования, счётчики, работы по календарю или наработке и наряды — в одной системе. Офицер выполняет работу на судне без интернета; офис отслеживает просрочки, отсрочки и стоимость запчастей.
ПРОБЛЕМА
Знакомо?
- План техобслуживания ведётся в таблицах на судне, и офис не видит актуального состояния
- Работы по наработке пропускают, потому что счётчики не отслеживаются
- Отсрочки согласовываются устно, без записи
- Неизвестно, какая запчасть использована в какой работе
ВОЗМОЖНОСТИ
Всё техобслуживание в одной системе
Дерево оборудования
Иерархическая структура оборудования по каждому судну, отметка критического оборудования и рабочее состояние; массовый импорт из Excel.
Работы по календарю и счётчику
Работа привязывается к календарному интервалу, наработке или к обоим сразу; после выполнения следующий наряд открывается автоматически.
Жизненный цикл наряда
Запланирован, в работе, выполнен, проверен. Отчёт о выполнении впоследствии изменить нельзя.
Утверждение отсрочки
Запрос на отсрочку уходит на утверждение в офис; для критического оборудования оценка риска обязательна.
Сертификаты оборудования
Сертификаты оборудования отслеживаются по срокам действия; после выполнения связанной работы система предлагает продление.
Запчасти и затраты
Использованные запчасти списываются с судовых запасов; годовой отчёт о стоимости запчастей в разрезе валют.
Данные на экранах приведены для примера.
ПРОЦЕСС
Как это работает
- 01
Опишите оборудование и работы
Импортируйте дерево оборудования и перечни работ производителя по шаблонам Excel; данные сначала проверяются, и при ошибке не записывается ни одна строка.
- 02
Выполняйте на судне
Офицер открывает и закрывает наряды, списывает запчасти с судовых запасов и сообщает о неисправностях — даже без интернета.
- 03
Контролируйте в офисе
Просрочки, запросы на отсрочку и работы, ожидающие проверки, собираются на главном экране флота.
ДЛЯ КОГО
Кто пользуется?
Технический менеджер
План техобслуживания по всему флоту, решения об отсрочках и затраты.
Суперинтендант
Наряды и состояние оборудования на закреплённых судах.
Старший механик и офицеры
Наряды, показания счётчиков, сообщения о неисправностях и проверка.
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Часто задаваемые вопросы
Поддерживается ли обслуживание по наработке?
Да. Работа может быть привязана к календарному интервалу, интервалу по счётчику или к обоим сразу. Показания счётчика не могут уменьшаться; если счётчик заменили, показание записывается с отметкой о сбросе. Часы работы двигателей из ежедневных отчётов можно передавать в счётчики.
Можно ли перенести наши текущие данные PMS?
Дерево оборудования и перечни работ производителя импортируются по шаблонам Excel. Импорт сначала проверяется; если хотя бы в одной строке есть ошибка, ничего не записывается и выводится список ошибок.
Можно ли закрыть наряд на судне без интернета?
Да. Начало и завершение работ, запросы на отсрочку и сообщения о неисправностях хранятся на устройстве в зашифрованном виде и отправляются по порядку, как только появится связь.
Кто проверяет выполненную работу?
Проверку выполняет капитан или старший механик; исполнитель не может проверить собственную работу. Проверенный наряд блокируется.
Перенесите план техобслуживания в Pelastra.
Давайте вместе решим, как начать с вашего перечня оборудования.